Bond-auto’s in optocht voor koningin Elizabeth

update 5 juni 2022

Een stoet aan bekende James Bond-auto’s is zondag 5 juni te zien tijdens de optocht ter ere van het zeventigjarig troonjubileum van de Engelse koningin Elizabeth. Onder meer de Aston Martin DB5 uit Goldfinger (1964) en de Lotus Esprit uit The Spy Who Loved Me (1977) nemen deel aan de parade van 500 voertuigen.

De Aston Martin DB5 wordt bestuurd door special effectsman Chris Corbould; achter het stuur van de Rolls Royce van oud-Bond-producer Cubby Broccoli die werd gebruikt in A View to a Kill (1985) neemt second unit director en stuntman Vic Armstrong plaats; stunt-coördinator Gary Powell is tijdens de optocht te zien in de Jaguar XKR uit Die Another Day (2002).

Andere voertuigen uit de Bond-serie die deelnemen aan de parade: de Rolls Royce Phantom III uit Goldfinger, de Aston Martin V8 uit The Living Daylights (1987) en No Time to Die, de Aston Martin Vanquish uit Die Another Day, Moneypenny’s Land Rover Defender uit Skyfall (2012), de Aston Martin DB10 uit Spectre (2015), de Triumph Scrambler-motorfiets en een Land Rover uit No Time to Die (2021).

Lotus wil weer in een Bond-film

Niets zo vertrouwd als James Bond in zijn Aston Martin, maar dat wil niet zeggen dat 007 geen andere bolides zou mogen rijden. Zoals bijvoorbeeld dat andere Britse automerk: Lotus. Phil Popham, de kersverse topman van Lotus, ziet een hereniging met 007 wel zitten, aldus de Financial Times.

De Lotus Esprit S1 met Barbara Bach en Roger Moore uit The Spy Who Loved Me (1977)

Bond en Lotus zijn geen vreemdelingen voor elkaar. In 1977 leverde het automerk de beroemde Lotus Esprit S1 die kon worden omgetoverd tot duikboot, het werd een van de vele hoogtepunten uit The Spy Who Loved Me. Enkele jaren later liet Lotus opnieuw van zich horen in For Your Eyes Only (1981) met twee versies van de nieuwe Lotus Esprit S3 Turbo.

De bronskleurige Lotus uit For Your Eyes Only (1981)

Hoewel Aston Martin alweer jaren hofleverancier bij de Bond-films is, heeft de autofabrikant geen vast contract met Eon Productions. Iedere nieuwe film wordt bekeken wat de twee voor elkaar kunnen betekenen. En dat betekent weer dat er ook andere gegadigden op de markt rondrijden, al wordt dat wel eens over het hoofd gezien.

Het avontuur van Aston Martin begon in Goldfinger (1964), waar de DB5 zijn beroemde trukendoos vertoont. In Thunderball (1965) is dezelfde wagen even te zien zonder al te veel gadgets. Vervolgens in On Her Majesty's Secret Service (1969) rijdt George Lazenby rond in een Aston Martin DBS. Dan verdwijnt het automerkt voor een lange tijd uit beeld, zo is Roger Moore in geen van zijn Bond-films in een Aston Martin te zien, Lotus is zíjn James Bond-auto kun je zeggen. Pas met het aantreden van de nieuwe Bond Timothy Dalton, toont Bond zich weer in een Aston Martin V8, en net als in Goldfinger ook deze keer met ‘a few optional extras installed’.

De allerberoemdste: Sean Connery met de Aston Martin DB5 uit Goldfinger (1964)

De Aston Martin V8 in The Living Daylights (1987)

In GoldenEye (1995) en Tomorrow Never Dies (1997) fungeert de oude DB5 als de persoonlijke favoriet van 007 in slechts enkele scènes, de wagens die het meest in het oog moeten vallen in die films zijn de BMW's. Dat geldt ook voor The World Is Not Enough (1999) waar de scène met de DB5 zelfs sneuvelt, en dan is het pas weer in Die Another Day (2002) dat de Aston Martin, de Vanquish deze keer, weer op de eerste plaats komt te staan. Vanaf Casino Royale (2006) krijgt Aston Martin iedere film weer alle ruimte zich te tentoonstellen.

Nu met de nieuwe man aan het roer bij Lotus is het natuurlijk een mooie binnenkomer om de oude banden met Bond aan te halen en te proberen om weer eens een Lotus in de film te krijgen. Trouwens zouden die twee sportwagens ook best samen een rol kunnen spelen, zodat er niet alleen áchter maar ook vóór de schermen een strijd plaatsvindt tussen de twee merken.

Zal je zien dat Tesla er uiteindelijk met de buit vandoor gaat...

Evolutie van de James Bond-auto's

Bron: Legend Lines

Stuntdriver Bonds Lotus overleden

De stuntman die Bonds Lotus Esprit S1 uit The Spy Who Loved Me (1977) bestuurde, is overleden. Roger Becker werd 71 jaar oud. Dat schrijft de Britse autofabrikant op Facebook.

Becker was sinds 1966 werkzaam bij Lotus en bleef daar 44 jaar tot zijn pensioen in 2010 in dienst.

Hoe James Bond aan zijn Lotus kwam, is een bijzonder verhaal. De PR-man van de Engelse autobouwer, Don McLaughlin, had bedacht om het nieuwste model van Lotus rechtstreeks uit de fabriek naar Pinewood Studios te rijden, de opvallende sportauto daar te parkeren bij het kantoor van Eon Productions, om vervolgens zogenaamd een vriend te gaan bezoeken.

Toen McLaughlin zich even later een baan door de mensenmassa wurmde om bij zijn Lotus te komen, reed hij zonder iemand aan te spreken weg. Zijn gewaagde PR-stunt had het gewenste effect. De auto had de aandacht getrokken, de makers van James Bond hapten toe.

De vorm van de Lotus bracht de filmmakers op het idee de wagen in een duikboot te laten veranderen. Na meer dan tien jaar sinds Goldfingers Aston Martin had James Bond een equivalent voor zijn iconische voorganger gevonden.

De hoofdrolspelers uit The Spy Who Loved Me: Barbara Bach, Roger Moore en Lotus Esprit

Roger Becker was de man die de Lotus Esprit S1 naar Sardinië mocht brengen voor de opnames van The Spy Who Loved Me. Daar aangekomen bleek dat de ingehuurde stuntman moeilijk overweg kon met Bonds nieuwe speeltje.

Becker was de enige aanwezige die de sportwagen in bedwang kon houden. Aan hem het dringende verzoek zich als James Bond te verkleden en achter het stuur plaats te nemen. Uiteindelijk zijn alle landopnames met de Lotus met Becker als chauffeur gemaakt.

Roger Becker (als James Bond) in een veel te ruim kostuum met Richard Kiel

The Spy Who Loved Me werd een hit, het optreden van Lotus in de film: onvergetelijk. Bonds nieuwe dienstauto zou de Aston Martin niet verslaan in populariteit, een welverdiende tweede plaats als meest bijzondere Bond-auto heeft de Lotus ongetwijfeld wel bereikt.

In For Your Eyes Only (1981) keert de spitse sportwagen nog even terug in de gedaante van de Lotus Esprit S3 Turbo. Nadat het witte model door handlangers van Gonzales met behulp van het zelfdestructiesysteem wordt opgeblazen, belandt Bond met een bronskleurig wintersportexemplaar in het Italiaanse Cortina d'Ampezzo. Aangezien er in die film geen stunts met de kar op het programma stonden, was Roger Becker verder niet nodig.

For Your Eyes Only

Opbrengst veiling Lotus valt tegen

In Londen is de witte Lotus Esprit geveild uit The Spy Who Loved Me. De onderwaterauto bracht minder op dan verwacht, meldt de NOS. Hij ging weg voor 653.000 euro, terwijl met bijna het dubbele rekening werd gehouden.

De auto werd ooit teruggevonden in een opslagruimte, waarvan in 1989 op een veiling de inhoud 'blind' werd verkocht omdat de huur niet meer werd betaald. De nieuwe eigenaren betaalden er 100 dollar voor, om vervolgens te ontdekken dat er een legendarische auto in stond.

Voor de film werden zes Esprits gebruikt, maar er werd er maar één echt omgebouwd tot duikboot. Hij kan niet rijden op de weg, maar volgens de veilingmeester werkte de Lotus verder nog perfect.

Noot van Bond Blog: duiken kan ie evenmin!